[email protected]
+86-13605711675
A reductor de viteză angrenaj melcat este un dispozitiv de transmisie de reducere compus dintr-o roată melcată și un melc. Principiul său de funcționare se bazează pe transmisia prin cuplare a roții melcate și melcat. Rotirea melcului antrenează roata melc să se rotească, reducând astfel viteza și mărind cuplul. Viermele este de obicei partea activă cu o formă de dinte în spirală, în timp ce roata vierme este partea antrenată cu o formă de dinte care se potrivește cu viermele. În timpul procesului de transmisie, rotația continuă a melcului este transformată în rotația intermitentă a roții melcate. Deoarece numărul de dinți ai melcului este de obicei mai mic decât cel al roții melcate, conform principiului raportului de transmisie al transmisiei angrenajului, viteza de ieșire este mai mică decât viteza de intrare. Se realizează efectul de reducere, iar cuplul de ieșire crește corespunzător.
Scopul principal al reductorului de viteză al angrenajului melcat este de a reduce viteza și de a crește cuplul în sistemul de transmisie industrial pentru a îndeplini cerințele de putere de ieșire ale diferitelor echipamente mecanice. Prin acțiunea reductorului, sursa de putere de mare viteză și cuplu redus poate fi convertită într-o putere de ieșire de viteză mică și cuplu mare, conducând astfel diverse echipamente de încărcare. Reductorul de viteză al angrenajului melcat poate realiza, de asemenea, un control precis al vitezei și o poziționare și joacă un rol important în unele echipamente cu cerințe de mare precizie a mișcării.
Linii de producție automatizate
Echipamente de logistica si depozitare
Utilaje de constructii
Echipamente pentru prelucrarea alimentelor si a bauturilor
Echipament medical
Reductorul de viteză al angrenajului melcat poate oferi un raport mare de reducere, ceea ce îl face să aibă avantaje evidente în scenariile de aplicare în care viteza trebuie redusă mult. În comparație cu alte tipuri de reductoare, cum ar fi reductoarele de viteză, reductoarele de viteză cu angrenaje melcate pot obține un raport de reducere mai mare într-un spațiu mai mic, oferind posibilitatea unui design compact al echipamentului.
Datorită modului de transmisie prin angrenare a angrenajului melcat, se poate realiza un control relativ precis al vitezei și al poziționării. În unele echipamente industriale cu cerințe extrem de ridicate pentru precizia mișcării, cum ar fi echipamentele de fabricare a semiconductoarelor, echipamentele medicale etc., caracteristicile de înaltă precizie ale reductorului de viteză cu angrenaj melcat îl fac o alegere ideală. Performanța sa stabilă de transmisie poate reduce vibrațiile și zgomotul în timpul funcționării echipamentului și poate îmbunătăți stabilitatea funcționării și fiabilitatea echipamentului.
Reductorul de viteză al angrenajului melcat are o funcție de autoblocare în anumite condiții, adică atunci când melcul este utilizat ca parte activă, roata melc poate fi blocată și melcul nu poate fi condus în sens invers. Această performanță de autoblocare este foarte importantă în unele scenarii de aplicație în care trebuie prevenită inversarea, cum ar fi echipamentele de ridicare, scări rulante etc., care pot asigura eficient funcționarea în siguranță a echipamentului și pot preveni accidentele.
Structura reductorului de viteză al angrenajului melcat este relativ compactă, de dimensiuni mici și greutate redusă și poate fi instalată și utilizată într-un spațiu limitat. Această caracteristică este din ce în ce mai apreciată în industria modernă, mai ales în unele ocazii în care sunt impuse cerințe stricte privind dispunerea spațială a echipamentelor. Structura compactă a reductorului de viteză a angrenajului melcat poate oferi mai mult spațiu pentru instalarea și configurarea altor echipamente.
Reductorul de viteză al angrenajului melcat adoptă de obicei o structură cu cutie închisă, iar piesele interne de transmisie sunt bine protejate, ceea ce poate rezista eficient la eroziunea prafului extern, umidității, gazelor corozive și altor impurități. Prin selectarea rezonabilă a materialelor și a metodelor de lubrifiere, reductorul poate funcționa stabil în medii dure de lucru, cum ar fi temperatură ridicată, temperatură scăzută și umiditate ridicată și are o adaptabilitate puternică la mediu.
Îmbinarea angrenajelor melcate aparține contactului de linie, care are o suprafață de contact mai mare și o capacitate portantă mai mare decât contactul punctual al transmisiei angrenajului. În timpul procesului de transmisie, dinții elicoidali ai viermei efectuează o mișcare compusă de alunecare și rostogolire de-a lungul suprafeței dinților a roții melcate. Acest tip de mișcare face transmisia mai lină, cu mai puțin zgomot și vibrații. Reductorul de viteză al angrenajului melcat poate oferi o gamă largă de rapoarte de transmisie, care pot fi obținute cu ușurință de la rapoarte de reducere mici la rapoarte de reducere foarte mari. Acest lucru face posibilă satisfacerea nevoilor diverse ale diferitelor echipamente pentru rapoarte de reducere în diferite domenii industriale. Fie că este vorba de echipamente de precizie care trebuie să regleze cu precizie viteza sau de mașini grele care trebuie să reducă semnificativ viteza, poate fi găsit un reductor de viteză cu angrenaj melcat adecvat.
Pentru a asigura o îmbinare bună cu roata melcat, viermele trebuie prelucrat cu mare precizie. Echipamente avansate, cum ar fi mașinile de șlefuit CNC, sunt de obicei folosite pentru a șlefui viermele pentru a asigura acuratețea și calitatea suprafeței spiralei acestuia. Prelucrarea cu vierme de înaltă precizie poate reduce spațiul lateral al dinților în timpul procesului de transmisie și poate îmbunătăți acuratețea și stabilitatea transmisiei. Procesul de fabricație al roții melcate este, de asemenea, foarte critic. În general, semifabricatul angrenajului melcat este realizat prin turnare sau forjare, apoi prelucrat și tratat termic. În timpul procesului de prelucrare, parametrii precum precizia profilului dinților și eroarea de pas a angrenajului melcat trebuie controlați strict pentru a asigura o potrivire precisă cu melcul. Printr-un proces adecvat de tratament termic, duritatea și rezistența la uzură a angrenajului melcat pot fi îmbunătățite și durata de viață a acestuia poate fi prelungită.
Deoarece angrenajul melcat va genera o anumită cantitate de căldură în timpul procesului de transmisie, este necesar un proiect bun de disipare a căldurii pentru a asigura funcționarea normală a reductorului. Carcasa adoptă de obicei un design structural cu o zonă mare de disipare a căldurii, cum ar fi adăugarea de nervuri de disipare a căldurii, etc., pentru a îmbunătăți eficiența disipării căldurii. În unele reductoare de viteză cu angrenaje melcate mari sau cu sarcină mare, dispozitivele speciale de răcire, cum ar fi ventilatoarele și conductele de apă de răcire, pot fi, de asemenea, echipate pentru a forța disiparea căldurii pentru a se asigura că temperatura reductorului este întotdeauna menținută într-un interval rezonabil în timpul funcționării. Ungerea rezonabilă este esențială pentru performanța și durata de viață a reductorului de viteză a angrenajului melcat. Metodele comune de lubrifiere includ lubrifierea pe baie de ulei și lubrifierea prin stropire. În lubrifierea pe baie de ulei, o parte a angrenajului melcat sau a melcului este scufundată în ulei de lubrifiere, iar uleiul de lubrifiere este adus în partea de rețea prin rotație pentru a obține lubrifierea și disiparea căldurii. Lubrifierea prin stropire folosește uleiul de lubrifiere pentru a stropi diferite părți ale transmisiei atunci când roata melcat sau melcul se rotesc pentru a atinge scopul lubrifierii.
Viermele este în general realizat din oțel aliat și suferă procese de tratament termic, cum ar fi călirea și revenirea pentru a-și îmbunătăți duritatea și rezistența. Pentru unele aplicații speciale, materiale precum oțelul aliat carburat stins sau oțelul nitrurat sunt, de asemenea, utilizate pentru a îmbunătăți în continuare rezistența la uzură și rezistența la oboseală a viermelui. Roata melcată este de obicei realizată din bronz, care are o bună reducere a frecării și rezistență la uzură și poate reduce eficient coeficientul de frecare atunci când se îmbină cu viermele, reducând uzura și căldura. În unele încărcături ușoare sau ocazii cu costuri ridicate, aliajele de aluminiu sau materialele plastice tehnice sunt, de asemenea, folosite pentru a face roți melcate. Materialele carcasei sunt în principal fontă și oțel turnat. Fonta are performanțe bune de turnare și performanță de absorbție a șocurilor, iar costul este relativ scăzut, ceea ce este potrivit pentru aplicații industriale generale. Oțelul turnat are rezistență și tenacitate mai mari și este potrivit pentru ocazii cu sarcini și impacturi mari. În unele ocazii cu cerințe mari de greutate, materiale ușoare, cum ar fi aliajele de aluminiu, sunt, de asemenea, folosite pentru a face carcasa.
Odată cu progresul continuu al tehnologiei de fabricație și al tehnologiei materialelor, eficiența transmisiei reductorului modern de viteză a angrenajului melcat a fost îmbunătățită semnificativ. Prin optimizarea parametrilor elicoidal ai melcului, prin adoptarea tehnologiei de procesare de înaltă precizie și a metodelor rezonabile de lubrifiere, eficiența transmisiei reductorului de viteză a angrenajului melcat poate ajunge la mai mult de 80%, iar în unele reductoare special concepute, eficiența transmisiei poate fi și mai mare. În comparație cu transmisia tradițională prin curea, cu lanț și alte metode, reductorul de viteză al angrenajului melcat are o eficiență mai mare a transmisiei, ceea ce poate reduce eficient pierderile de energie și costurile de operare.
Datorită utilizării materialelor de înaltă rezistență și a proceselor avansate de fabricație, reductorul de viteză al angrenajului melcat are o bună rezistență la uzură și rezistență la oboseală. În condiții normale de lucru, durata sa de viață poate ajunge la mai mult de 10 ani, sau chiar mai mult. Structura reductorului de viteză a angrenajului melcat este relativ simplă, cu mai puține piese interne de transmisie, ceea ce reduce probabilitatea de defecțiune, iar întreținerea este relativ convenabilă, prelungindu-și și mai mult durata de viață. În comparație cu echipamentele tradiționale de transmisie a angrenajului, reductorul de viteză a angrenajului melcat are avantaje evidente în ceea ce privește durata de viață.
Modul de transmisie prin angrenare al angrenajului melcat face procesul de transmisie mai lin, cu mai puțin zgomot și vibrații. În comparație cu echipamentele tradiționale de transmisie a angrenajului, reductorul de viteză a angrenajului melcat produce un zgomot mai mic în timpul funcționării și poate oferi o atmosferă mai liniștită pentru mediul de lucru. Acest lucru are o valoare de aplicare importantă în unele ocazii cu cerințe stricte de zgomot, cum ar fi spitale, școli, clădiri de birouri etc.
După cum sa menționat mai sus, reductorul de viteză al angrenajului melcat poate realiza un control și o poziționare de înaltă precizie a vitezei și are avantaje de neînlocuit în unele echipamente industriale cu cerințe extrem de ridicate de precizie a mișcării. În comparație cu echipamentele tradiționale de transmisie, reductorul de viteză al angrenajului melcat poate controla mai precis viteza de mișcare și poziția echipamentului și poate îmbunătăți acuratețea procesării și calitatea produsului.
Reductorul de viteză al angrenajului melcat are un consum redus de energie în timpul funcționării, ceea ce poate reduce eficient consumul de energie și emisiile de gaze cu efect de seră. În același timp, datorită duratei de viață îndelungate, reduce frecvența înlocuirii echipamentelor și reduce generarea de deșeuri, ceea ce îndeplinește cerințele industriei moderne pentru protecția mediului. În comparație cu echipamentele tradiționale de consum mare de energie și de transmisie cu poluare ridicată, reductorul de viteză al angrenajului melcat are performanțe de mediu mai bune.
În linia de producție automatizată a producției moderne, reductoarele de viteză cu angrenaje melcate sunt utilizate pe scară largă în diverse legături de transmisie. Pe linia de asamblare a produselor electronice, reductorul este utilizat pentru a conduce mișcarea comună a brațului mecanic pentru a obține apucarea și asamblarea precisă a pieselor; pe linia de producție de sudare a producției de automobile, reductorul oferă putere pentru rotația și mișcarea robotului de sudură pentru a asigura precizia poziției de sudare și stabilitatea calității sudurii.
În depozitul automatizat, stivuitorul este un echipament cheie pentru depozitarea și preluarea automată a mărfurilor. Reductorul de viteză al angrenajului melcat este utilizat pentru mecanismele de ridicare, mers și extensie a furcii ale stivuitorului. Prin controlul precis al vitezei și cuplul puternic de ieșire, se asigură că stivuitorul poate depozita sau scoate rapid și precis mărfurile de pe raft. Transportoarele cu bandă, transportoarele cu lanț etc. în sistemul de transport logistic sunt, de asemenea, inseparabile de suportul reductoarelor de viteză cu angrenaje melcate. Reductorul transformă rotația de mare viteză a motorului în mișcarea de viteză mică și cuplu mare, necesară transportorului pentru a realiza un transport fără probleme a materialelor. În sistemul de sortare, reductorul este, de asemenea, utilizat pentru a antrena părțile rotative ale echipamentului de sortare pentru a sorta cu precizie mărfurile în diferite canale de transport.
Macaraua este un echipament mecanic la scară largă utilizat în mod obișnuit în construcții. Reductorul de viteză al angrenajului melcat joacă un rol important în mecanismele de ridicare, rotire și ridicare ale macaralei. În mecanismul de ridicare, reductorul transmite puterea motorului către tambur prin creșterea cuplului pentru a obține ridicarea în siguranță a obiectelor grele; în mecanismul de rotire, reductorul controlează viteza de rotație și unghiul macaralei pentru a se asigura că brațul poate ajunge cu precizie în poziția specificată. Betonierele necesită o putere puternică pentru a antrena paletele de amestecare să se rotească pentru a obține o amestecare uniformă a betonului. Reductorul de viteză al angrenajului melcat poate furniza cuplul mare de ieșire necesar mixerului pentru a se asigura că paletele de amestecare pot funcționa stabil sub sarcini mari și, în același timp, printr-un control precis al vitezei, să îndeplinească cerințele de amestecare ale diferitelor rapoarte de amestec de beton.
În linia de producție de umplere a alimentelor și băuturilor, reductorul de viteză al angrenajului melcat este utilizat pentru a antrena placa rotativă, lanțul transportor și alte componente ale mașinii de umplere. Prin controlul precis al vitezei, se asigură că sticla poate fi poziționată cu precizie sub capul de umplere pentru a obține o umplere precisă, asigurând în același timp funcționarea continuă a liniei de producție și îmbunătățirea eficienței producției. În procesul de ambalare a alimentelor și a băuturilor, reductoarele de viteză cu angrenaje melcate sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în echipamente precum mașinile de acoperire și mașinile de etichetat. Reductorul asigură o putere stabilă pentru piesele de transmisie ale acestor echipamente, asigură acuratețea și consistența acțiunii de ambalare și îmbunătățește calitatea ambalajului.
În unele instrumente chirurgicale de precizie, cum ar fi mesele de operație electrice și lămpile fără umbră, reductoarele de viteză cu angrenaje melcate sunt utilizate pentru a realiza reglarea și poziționarea precisă a echipamentului. Prin transmisie de înaltă precizie, masa de operație poate fi ajustată rapid și fără probleme la poziția chirurgicală corespunzătoare, iar lampa fără umbră poate ilumina cu precizie locul chirurgical, oferind o garanție pentru desfășurarea lină a operației. Echipamentele de reabilitare, cum ar fi scaunele cu rotile electrice și echipamentele de antrenament pentru reabilitare, vor folosi, de asemenea, reductoare de viteză cu angrenaje melcate. Reductorul oferă o putere stabilă pentru sistemul de antrenare al acestor echipamente și răspunde diferitelor nevoi ale pacienților în timpul antrenamentului de reabilitare prin controlul precis al vitezei și cuplul.
Înainte de instalare, verificați cu atenție dacă aspectul reductorului este deteriorat sau deformat și dacă toate piesele sunt complete. Verificați parametrii de pe plăcuța de identificare a reductorului pentru a vă asigura că modelul și specificațiile acestuia sunt în concordanță cu cerințele reale de utilizare. Curățați baza de montare a reductorului și suprafața de montare a echipamentului conectat la acesta, îndepărtați impuritățile precum ulei, praf, rugină etc. de pe suprafață și asigurați-vă că suprafața de montare este plană și netedă pentru a asigura stabilitatea reductorului după instalare. În conformitate cu cerințele de instalare ale reductorului, pregătiți instrumentele de instalare corespunzătoare, cum ar fi chei, șurubelnițe, cricuri, echipamente de ridicare etc. și asigurați integritatea și aplicabilitatea instrumentelor.
Instalarea orizontală este cea mai comună metodă de instalare și este potrivită pentru majoritatea scenariilor de aplicații industriale. În timpul instalării orizontale, axa reductorului este paralelă cu solul, iar baza reductorului este fixată de baza de instalare prin șuruburi de ancorare. În timpul instalării, acordați atenție ajustării orizontalității reductorului. Puteți utiliza un nivel pentru a măsura pentru a vă asigura că reductorul este în stare orizontală după instalare pentru a evita forța neuniformă asupra pieselor de transmisie cauzată de înclinare. Instalarea verticală este potrivită pentru anumite cerințe speciale de amenajare a echipamentului, cum ar fi necesitatea de a instala reductor pe partea superioară sau laterală a echipamentului. În timpul instalării verticale, axa reductorului este perpendiculară pe sol, iar baza reductorului este, de asemenea, fixată de baza de instalare prin șuruburi de ancorare. Deoarece centrul de greutate al reductorului este ridicat în timpul instalării verticale, trebuie acordată o atenție deosebită stabilității acestuia în timpul instalării și, dacă este necesar, pot fi adăugate dispozitive de sprijin sau de fixare. Instalarea flanșei este de a andoca flanșa reductorului cu flanșa de conectare a echipamentului. Această metodă de instalare are avantajele instalării convenabile și conexiunii ferme și este potrivită pentru anumite ocazii cu cerințe ridicate pentru spațiu de instalare sau demontare frecventă. Când instalați flanșa, asigurați-vă că găurile pentru șuruburi ale celor două flanșe sunt aliniate, utilizați șuruburi și garnituri adecvate pentru strângere și strângeți conform cerințelor de cuplu specificate pentru a asigura fiabilitatea conexiunii.
Conectați motorul la arborele de intrare al reductorului. Metodele obișnuite de conectare includ conexiunea cuplajului și conexiunea transmisiei prin curea. La conectarea cuplajului, selectați modelul de cuplare adecvat și asigurați-vă de precizia instalării cuplajului, astfel încât axele arborelui de intrare ale motorului și ale reductorului să fie concentrice pentru a reduce vibrațiile și zgomotul în timpul transmisiei.
Reductorul de viteză al angrenajului melcat transmite puterea prin îmbinarea melcului (partea activă) și a roții melcate (partea antrenată) și folosește dinții elicoidali ai melcului pentru a conduce roata melc să se rotească, obținând efectul de reducere a vitezei și de creștere a cuplului.
Structură compactă, potrivită pentru scenarii cu spațiu limitat;
Transmisie lină, zgomot redus;
Poate atinge un raport de transmisie mare;
Cu functie de autoblocare;
Parametrii de sarcină clari: calculați cuplul de sarcină, viteza, ciclul de lucru și coeficientul de impact.
Determinați raportul de transmisie: calculați raportul de transmisie necesar pe baza vitezei de intrare (viteza motorului) și a vitezei de ieșire țintă.
Potriviți puterea și cuplul: găsiți un eșantion de reductor și selectați un model.
Verificați instalarea și mediul: Confirmați că dimensiunea instalației, diametrul arborelui se potrivește cu arborele de sarcină și dacă temperatura ambientală necesită protecție specială.
Evaluați funcții suplimentare: Dacă este necesară funcția de autoblocare, confirmați unghiul de plumb al melcului; dacă este necesară o transmisie de înaltă precizie, alegeți un reductor de precizie.
Alegeți lubrifianți cu indice de vâscozitate ridicat, iar grăsimile sintetice pot fi utilizate în medii cu temperaturi ridicate. Observați zilnic nivelul uleiului prin indicatorul de ulei pentru a vă asigura că se află între limitele superioare și inferioare; verificați după oprirea timp de 30 de minute pentru a evita stropirea cu ulei și evaluarea greșită. Luați probe pentru a testa calitatea uleiului în fiecare lună. Dacă apare emulsionare, înnegrire sau resturi metalice, înlocuiți imediat lubrifiantul. La schimbarea uleiului, clătiți cutia cu kerosen pentru a îndepărta impuritățile depuse; curățați filtrul o dată pe trimestru și înlocuiți-l când este serios blocat.
Dacă temperatura normală de funcționare este depășită, mașina trebuie oprită imediat pentru investigare. Poziția rulmentului vierme și temperatura suprafeței carcasei pot fi monitorizate de un termometru cu infraroșu. Amplitudinea carcasei este măsurată cu un vibrometru. Vibrațiile anormale indică uzura rulmentului sau o eroare de instalare.
Verificați cuplul șuruburilor de ancorare și șuruburilor capacului de capăt în fiecare săptămână și înlocuiți etanșarea la timp dacă se constată scurgeri de ulei. Dezasamblați și verificați uzura suprafeței dintelui la fiecare șase luni. Suprafața normală a dintelui trebuie să fie netedă și fără sâmburi; dacă există caneluri sau decojire pe suprafața dintelui, perechea de angrenaje trebuie șlefuită sau înlocuită.
Mențineți o bună ventilație în jurul reductorului pentru a evita acumularea de praf și ulei care afectează disiparea căldurii; utilizați aer comprimat pentru a sufla nervurile de disipare a căldurii ale carcasei în fiecare lună. La instalarea în aer liber, instalați un capac de protecție pentru a preveni invadarea apei de ploaie și provocarea emulsionării uleiului lubrifiant.
| Fenomen de eroare | Cauza posibila | Soluție |
| Zgomot anormal | 1. Lubrifiere insuficientă sau contaminare cu grăsime 2. Îmbinare slabă a angrenajului 3. Deteriorări ale rulmenților | 1. Adăugați sau înlocuiți uleiul de lubrifiere 2. Verificați alinierea axelor și șlefuiți suprafața dintelui 3. Înlocuiți rulmenții |
| supraîncălzirea carcasei | 1. Adăugați sau înlocuiți uleiul de lubrifiere 2. Verificați alinierea axelor și șlefuiți suprafața dintelui 3. Înlocuiți rulmenții | 1. Reduceți sarcina sau adăugați dispozitive de răcire 2. Reglați nivelul uleiului și înlocuiți lubrifiantul cu vâscozitatea corespunzătoare 3. Curăţaţi nervurile radiatorului şi instalaţi un ventilator |
| scurgeri de ulei | 1. Îmbătrânirea garniturii de ulei sau instalare greșită 2. Defecțiunea de etanșare pe suprafața de îmbinare a cutiei 3. Orificii de ventilație înfundate provocând creșterea presiunii interne | 1. Înlocuiți simeringul și asigurați-vă că buza nu este deteriorată în timpul instalării 2. Reaplicați etanșant după dezasamblare 3. Curăţaţi orificiul de aerisire pentru a-l menţine respirabil |
| viteza anormală a arborelui de ieșire | 1. Uzura angrenajului melcat determină modificarea raportului de transmisie 2. Defecțiune motor 3. Cuplaj slăbit | 1. Verificați uzura suprafeței dintelui 2. Verificați sursa de alimentare a motorului și codificatorul 3. Strângeți șuruburile de cuplare și reglați coaxialitatea |
| vibrații anormale | 1. Jocul lagărului este prea mare 2. Impactul angrenajului 3. Instalarea fundației nu este fermă | 1. Măsurați jocul lagărului și înlocuiți rulmentul 2. Instalați un dispozitiv tampon 3. Întăriți baza și reglați nivelul |
Combinația dintre melcat și roata melc poate obține un raport de reducere ridicat, care poate transforma intrarea de mare viteză în ieșire cu viteză mică, oferind flexibilitate și adaptabilitate pentru multe aplicații industriale și poate satisface nevoile de viteză semnificativ redusă în proiecte.
Viermele are un diametru mare, un număr mare de dinți roții melcate și o zonă mare de contact, care poate transmite un cuplu mare. Funcționează bine în aplicațiile de proiect care trebuie să gestioneze sarcini mari și cupluri mari și poate oferi un suport puternic de putere pentru echipamente.
În comparație cu alte tipuri de reductoare, este mai compact, de dimensiuni mici, de greutate redusă, ușor de instalat și transportat și are aplicabilitate bună pentru scenarii de proiect cu spațiu limitat, cum ar fi unele echipamente mecanice mici sau linii de producție cu spațiu de instalare îngust.
Structura specială a angrenajului face ca mișcarea transmisiei să fie lină și reduce vibrațiile și zgomotul. Pentru proiectele cu cerințe ridicate pentru funcționarea netedă și zgomot, cum ar fi procesarea alimentelor, fabricarea dispozitivelor medicale etc., poate crea un mediu de lucru liniștit, care este, de asemenea, propice pentru funcționarea stabilă pe termen lung a echipamentului.
Reductorul de viteză al angrenajului melcat poate opri și menține sarcina, împiedică inversarea echipamentului, îmbunătățește siguranța și fiabilitatea funcționării proiectului și este potrivit pentru scene precum operațiuni de ridicare și echipamente de ridicare care necesită poziție fixă sau împiedică inversarea.
Angrenajul este instalat pe arborele de ieșire la un unghi de 90 de grade față de arborele de intrare, care poate elibera ambele capete ale arborelui de ieșire și poate oferi mai multe opțiuni de proiectare inginerească. În același timp, pot fi utilizați atât arbori de ieșire plini, cât și tubulari. Arborele tubular de ieșire nu necesită curele sau lanțuri pentru a transmite cuplul, reduce părțile mobile și cerințele de întreținere și se poate adapta la cerințele de instalare ale diferitelor proiecte.
În comparație cu unele reductoare care necesită transmisie în mai multe etape pentru a obține același raport de reducere, reductorul de viteză al angrenajului melcat poate obține o reducere mare într-o singură etapă, poate reduce numărul de angrenaje și rulmenți și poate reduce costurile de implementare. În plus, costul său de întreținere este, de asemenea, scăzut, iar avantajul său de rentabilitate este evident.
1. Ce este un reductor NRV Worm Gear? Reductorul de viteză al angrenajului melcat NRV este un dispozitiv mecanic utilizat pe scară largă...
Vezi mai multeÎn etapa de transmisie industrială modernă de precizie, Worm Gear Machine Screw Lift a devenit principalul...
Vezi mai multeCe este reductorul de viteză al angrenajului melcat Un reductor de viteză cu angrenaj melcat este un dispozitiv de transmisie reducător compus din...
Vezi mai multe1. Introducere în reductoarele de viteză cu angrenaje melcate Un reductor de viteză melcat este un tip specializat de cutie de viteze de...
Vezi mai multe











Apreciem sugestiile și întrebările dvs. Dacă aveți întrebări despre produsele și serviciile noastre, vă rugăm să ne contactați. Vă vom trata în mod responsabil și vă vom răspunde la informațiile dvs. cât mai curând posibil.
